En matière de renouvellement des équipements de production, de machines, la société s’obstine à ne pas investir. Cela est pourtant urgent et indispensable pour la pérennité des sites. En 2006, Michelin a investi 7,5%, Bridgestone 8,5 %, Continental 9,8 % alors que Goodyear Dunlop Tyres France se contente de 2,6 % du chiffre d’affaires.

 Pompe à Fric pour actionnaires.

En faisant des sites de production des « centres de coût », c'est-à-dire que chaque produit est vendu au prix de revient + 5 % nous sommes condamnés à ne jamais être assez compétitif.

 Si nous abaissons nos coûts de production, le peu de marge qui nous est accordé diminue alors que dans le même temps la direction nous demande de produire aux coûts les plus bas.

 Produire à bas coût c’est avoir une marge diminuée, donc des résultats moins bons pour l’établissement, donc un argument de plus pour ne pas augmenter nos salaires ni mêmes embaucher le personnel nécessaire !

 Effectifs société.

Les effectifs société sont en baisse depuis 2003 avec une perte de 123 emplois en 3 ans. Seul l’effectif cadre augmente dans des proportions importantes. 19 cadres de plus dans les derniers mois.

 Evolution des rémunérations entre 2005 et 2006.

Il s’agit de rémunérations mensuelle moyennes brut

Le constat est édifiant, l’évolution des rémunérations ouvrières est en diminution. Les départs en retraite, l’embauche de jeunes salariés payés au minimum, le gel des classifications permettent à nos patrons de faire baisser les rémunérations ouvrières.

 On constate aussi que tout le monde n’est pas touché !

Avec l’augmentation de 35 €uro, certains prétendaient que tout le monde allait être traité de la même manière. Dans ces conditions nous comprenons mal comment ce joyeux gavage a pu être possible dans une société où la situation est difficile, avec une concurrence acharnée, des charges sociales trop élevée et bla bla  bla bla…

Politique générale.

Prévisions 2007 :

La direction compte augmenter la productivité, diminuer les coûts et augmenter la rentabilité.

A Amiens :

La direction maintient son projet d’unifier les 2 sites avec une nouvelle organisation en    4 X 8 et un chantage à l’emploi (500 emplois sont directement menacés).

 A ce jour le projet est refusé par les salariés et leurs organisations syndicales.

A Riom :

L’an dernier après avoir tenté un chantage à l’emploi sur le site de Riom pour mettre en place 5X8, la direction avait échoué devant la mobilisation des salariés.

Cette année des discussions sont engagées pour une organisation 3X8 + ES. Des investissements permettant de produire davantage ont été réalisés, d’autres sont en cours.

A Montluçon :

Un renforcement de l’encadrement est mis en place (cadre bien rémunéré +7,2%) pour étudier l’amélioration des performances.   

Dotation de pneumatiques :

A chaque CCE nous reposons la question, une fois de plus le mépris de nos dirigeants à l’égard de ceux qui produisent richesses est de mise. « Cela n’est pas possible ».

Partenariat coupe du monde de Rugby et Goodyear :

Nous avons demandé l’attribution de places gratuites pour la coupe du monde de Rugby, Goodyear étant partenaire officiel. La direction déclare qu’elle ne donnera que 5 places, 1 par établissement et que la place fera l’objet d’un concours.

De nombreuses places sont offertes à Goodyear dans le cadre d’un partenariat fort coûteux. Pour autant, la direction déclare privilégier ses clients.  

Bonnes Vacances :

La CGT souhaite à chacun de bonnes vacances